NEUER UND GEBRAUCHTER SEE-VERPACKUNG
Container kaufen:
Container und Module für vielfältige Anforderungen
GEBRAUCHTE UND NEUE MARITIME CONTAINER – CONTAINERAUSSTATTUNG
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. Seit 1993 stehen Ihnen Fachleute für Seecontainer zur Verfügung.
. Mehr als 15.000 Container bereits verkauft.
. 29 Jahre Containerlieferungen in ganz Frankreich und gesicherter Kundendienst.
Das auf den Verkauf von neuen und gebrauchten Seecontainern spezialisierte Unternehmen LOGI CONTENEUR bietet Ihnen alle Containertypen zum Kauf an.
Auf unseren Lagerplätzen bevorraten wir unter anderem 20-Fuß-Container (ca. 6 m), 40-Fuß-Container (ca. 12 m), aber auch kleinere Modelle (3 m usw.), sowie spezielle Container wie 20' Open Side, 40-Fuß High Cube (HC) usw.
LOGI CONTENEUR, eine GmbH, gegründet im Jahr 2012:
Mit Sitz in der Nähe des Großhafens Marseille – Fos-sur-Mer, dem größten Seehafen Frankreichs, ist sie ausschließlich auf den An- und Verkauf von Seecontainern, neu und gebraucht, sowie von Lagercontainern spezialisiert.
Dank ihrer idealen Lage und zusätzlicher Lagerplätze in den wichtigsten Häfen Frankreichs (Bordeaux, Le Havre, Dünkirchen und natürlich Fos-Marseille) kann sie effizient arbeiten.
Hauptsitz: 4 RUE DE LA PEPINIERE, 89100 SEN
So lassen sich die Transportkosten bestmöglich reduzieren.
Als kleines Unternehmen ist LOGI CONTENEUR in der Lage, äußerst flexibel auf Preisfragen zu reagieren und seinen Kunden eine individuelle Betreuung zu bieten. LOGI CONTENEUR steht Ihnen während des gesamten Projekts zur Seite – vom Kauf bis zur Lieferung Ihrer Container.
An- und Verkauf von Seecontainern:
Der An- und Verkauf von Seecontainern wird immer populärer. Ob Sie ein Unternehmen sind, das zusätzlichen Lagerraum sucht, oder eine Privatperson, die ihren Wohnraum erweitern möchte – ein See- oder Lagercontainer bietet zahlreiche Vorteile. Er ist sofort einsatzbereit, individuell ausbaubar, dauerhaft robust, einbruchsicher, benötigt in vielen Fällen keine Baugenehmigung und lässt sich später gut wiederverkaufen!
Je nach Budget und/oder Bedarf können Sie sich für einen neuen See- oder Lagercontainer, einen gebrauchten Seecontainer oder einen sogenannten "letzten Reisecontainer", einen Open-Side-Container, Kühlcontainer (Frigo) usw. entscheiden.
Zögern Sie nicht, sich gründlich zu informieren, bevor Sie Ihre Wahl treffen!
Unsere Container werden alle geprüft und entsprechen den Standards der Reedereien (intakte Struktur, wasserdicht, funktionierende Türen und Böden).
LOGI CONTENEUR verfügt über mehrere Lagerstandorte in der Nähe großer Ballungsräume (Marseille, Lyon, Bordeaux, Le Havre, Dünkirchen usw.).
So können wir beim Containertransport wettbewerbsfähige Preise anbieten – unabhängig von Ihrer Region (z. B. PACA, Okzitanien, Île-de-France, Bretagne, Auvergne-Rhône-Alpes, Korsika usw.).
Der Preis eines Seecontainers
Der Preis eines Seecontainers variiert je nach mehreren Faktoren:
. Sein Zustand: Ein sogenannter "One-Way-Container" (im maritimen Bereich als neuwertig betrachtet) ist natürlich teurer als ein "Last-Trip-Container" (am Ende seiner Lebensdauer).
. Seine Abmessungen: Ein 12 m High-Cube-Container ist teurer als ein 12 m Standardcontainer oder ein 6 m Container. Dennoch bleibt der 12 m (40-Fuß)-Container preislich besonders attraktiv. Das liegt am Prinzip von Angebot und Nachfrage: 12 m-Container werden in deutlich größeren Mengen hergestellt (für Reedereien interessanter), sind am Ende ihres Lebens aber für Käufer weniger attraktiv (sperriger als die 6 m / 20-Fuß-Container).
. Seine Besonderheiten: Open-Side-Container (mit großer seitlicher Öffnung) müssen bei der Herstellung verstärkt werden (mehr Stahl, höhere Kosten) und werden nur in kleinen Stückzahlen produziert.
. Sein Standort: Ein Container, der in Le Havre bereitsteht, kann einen anderen Preis haben als ein Container in Fos, Marseille, Bordeaux oder Lyon. Die Transportkosten, das lokale Angebot und die Nachfrage wirken sich direkt auf den Preis aus.
. Die Weltmarktsituation: Während der COVID-Krise hat China (Hersteller von 99 % aller Container weltweit) die Produktion für mehrere Monate eingestellt. Zusätzlich wurden durch wirtschaftliche Stillstände oder Umbrüche die weltweiten Warenflüsse massiv gestört. Der Containerverkehr wurde unterbrochen oder geriet aus dem Gleichgewicht. Das führte (Stand Februar 2021) zu einer erheblichen Containerknappheit in Europa und damit zu stark steigenden Preisen für Seecontainer.
. Der Stahlpreis: Stahl ist der Hauptrohstoff bei der Containerherstellung und beeinflusst direkt den Endpreis.
Zum Kaufpreis kommen auch Lieferkosten sowie Entladekosten hinzu.
Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um einen auf Ihre Situation abgestimmten Preis zu erhalten!
Vor der COVID-19-Krise lagen die Durchschnittspreise bei:
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Neuer 20-Fuß-Container (6 m, One-Way): 2.200 € zzgl. MwSt
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Gebrachter 20-Fuß-Container (6 m, Last-Trip): 1.650 € zzgl. MwSt
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Gebrauchter 40-Fuß-Container (12 m): 1.650 € zzgl. MwSt
Jean Martin
Hauptgeschäftsführer
Silane Valerie
Generalsekretär
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Eric Meunier
Verkaufsdirektor
Tibeau Milan
Liefermanager
Zuverlässige Lagerung im Kühlcontainer
Der gebrauchte Kühlcontainer, auch bekannt als Reefer-Container, ist das ideale Mittel zur Lagerung und zum Transport von gekühlten Produkten. Häufig verwendet in der Gastronomie, Landwirtschaft oder im Einzelhandel.
Der Reefer-Container ist im Grunde eine große Kühlkammer – mobil oder stationär – mit einem Temperaturbereich von -23 °C bis +23 °C. Er ermöglicht die zuverlässige Temperierung von Lebensmitteln und Zubereitungen bei einem Volumen von 17 m³ bis 69 m³.
Optionen: Flachboden, Fleischertüren, Innenbeleuchtung, Steuer-PC, Alarmanlage, Innenöffnung und weitere Ausstattungsmöglichkeiten.
